二百多公里一根轨！包银铁路惠农至银川段正式进入铺轨阶段

8月1日10时许，百多包包银铁路惠农至银川段铺轨工程启动仪式在金凤区丰登镇举行，公里根轨随着第一对长500米的铁路钢轨缓缓入槽，包银铁路惠银段轨道工程铺轨作业正式启动。惠农

8月1日10时许，至银正式包银铁路惠农至银川段铺轨工程启动。川段

包银铁路惠银段铺轨工程线路北起石嘴山市惠农区，进入阶段经惠农南站、铺轨石嘴山南站、百多包沙湖站，公里根轨向南到达银川站。铁路全线共铺轨215.784公里，惠农其中正线铺轨193.352公里、至银正式铺道砟511033立方米，川段站线铺轨22.432公里、进入阶段铺道砟71169立方米，共铺道岔75组。

包银铁路惠银段全线共铺轨215.784公里。

“目前，我单位投入施工人员100余人，各类大型机械设备20余台套，加班加点，日夜奋战，保证各铺轨工序稳步高效推进，按期完成铺轨任务，为2023年年底包银铁路惠银段达到静态验收条件提供有力支持。”中国铁建大桥局包银铁路惠银3标项目技术负责人谢润泽说。

兰州铁路局银川工程建设指挥部工程部部长任玉鹏介绍，为安全、优质、高效组织铺轨施工，兰州铁路局银川工程建设指挥部会同铺轨施工单位中国铁建大桥局对施工准备、原材检测、方案评审、技术交底、安全培训、过程控制等全方位管控，采用先进的“单枕法”铺轨，即利用CPG500铺轨机一次性铺设跨区间无缝线路，实现“一根轨”设计，轨道铺设精度较高，安全性较强。“铺轨工程正式启动后，我们将以站房为依托，打造全线精品工程建设。”

铺轨作业采用先进的“单枕法”铺轨。

包银高铁是国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分，也是国家“十四五”规划的102个重大项目之一，项目建成通车后，将与银西高铁、银兰高铁实现大连通，形成中国东北、华北至西北、西南地区的又一条快速客运通道，对完善国家高速铁路网布局，优化京兰通道综合运输体系，满足旅客快速出行需求及促进西北地区经济社会发展具有重要战略意义。（

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